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FDM，是目前应用很广泛也很深入民间的技术。该技术不涉及激光、高温、高压等危险环节，是成本较低的3D打印技术。

FDM工作原理

FDM的工作原理是，将丝状的热塑性材料通过喷头加热熔化，喷头底部带有微细喷嘴（直径一般为0.2～0.6mm），在计算机控制下，喷头根据3D模型的数据移动到指l定位置，将熔融状态下的液体材料挤喷出来并终凝固。材料被喷出后沉积在前一层已固化的材料上，通过材料逐层堆积形成终的成品。而3D打印能够有效降低设计成本和开发时间，建筑师可以通过实体的建筑模型对设计进行改良，大大增加了效率和合理性。

FDM打印材料

FDM技术使用的材料主要包括实体材料和支撑材料。实体材料主要为热塑性材料，包括PLA、ABS、人造橡胶、石蜡等。

FDM技术的支撑材料较难去除，很容易在剥离过程中损坏模型表面。针对这样的问题，3D打印界巨头Stratasys公司在1999年开发了水溶性支撑材料，用溶液对l打印后的模型进行冲洗，将支撑材料进行溶解而不损伤实体模型。

看3D打印在汽车行业的应用如何贯穿整个生命周期

汽车整个生命周期包括研发、生产和使用三个环节，3D打印在每一个环节当中均有应用。3D打印在研发环节应用较多，主要应用于试验模型和功能性原型，作为设计验证和评估的手段。

研发环节

汽车研发环节一般包括五个阶段：方案策划、概念设计、工程设计、样车试验以及投产启动。3D打印技术因其独有的优势，在研发环节的应用较多，在概念设计、工程设计、样车试验以及投产启动均有应用，体现为3D打印试验模型、功能性原型等形式。